“中国中车6月8日降临A股”

经过实习记者吴林静

6月3日，中国南车( 601766，收盘价29.45元)宣布，6月8日将中国南车的股票简称改为“中国中车”，股票代码不变。 企业股票将于6月8日重新发行。

年10月底，南北车宣布计划停止重大几个事项。 同年12月31日，两者都发表公告，确认合并，公布合并案。 根据计划副本，此次合并是以中国南车换股吸收合并中国北车的方式进行的。 具体来说，中国南车将向中国北车全部a股换股股东发行中国南车全部H股换股股东发行中国南车H股，拟发行的a股申请在证券交易所上市流通，拟发行的H股申请在中国香港联交所上市流通。 中国北车的a股和h股将相应放贷。 根据“多次对等合并”等大体情况，南北车合并后的新企业名称为“中国中车股份有限企业”，企业简称为“中国中车”。

6月1日，中国南车公告称，企业与中国北车合并换股已于5月28日完成，此次合并后a股新增111.4亿股，均为无限流通的股票。 股票交换完成后，企业发行的股票总数从161.5亿股增加到272.89亿股。 其中，中国南车集团持有77.96亿股，持股比例为34.02%，是企业第一大股东。 中国北方机车车辆工业集团持有企业69.9亿股，持股比例为30.5%，是企业的第二大股东。

在此之前，中国的中车管理层也浮出水面。 公告称，中国中车会长为崔殿国，副会长为郑昌泓、刘化龙，总裁为奚国华，副总裁为赵光兴、詹艳景、孙永才、王军、楼齐良、余卫平，董事会秘书为谢纪龙。 詹艳景被任命为财务负责人。 监事会为万军，监事为陈方安生平、邱伟。

整理南北车合并的始末，可以说是高潮迭起。 宣布合并若干事项后，南北车股价持续上涨，今年4月20日达到高峰，截至当日，中国南车区间涨幅为510%，中国北车涨幅为483.10%。 截至5月6日，停牌，中国南车股价29.45元，中国北车29.98元，“两车”总市值达到7740亿元。