“万里股份重提7亿蓄电池项目 环评审核进展缓慢恐遇阻”

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经过记者之乡银婵

去年10月首次提出增发方案后，股价已经跌破增发价格，因此万里股份( 600847元，收盘价11.72元)在维持募集和投入的情况下编纂了方案。 虽然最近的程序在股东大会上通过了，但市场的担忧并未消除。 随着《铅蓄电池领域准入条件》的正式实施，蓄电池领域名声大噪，更有下游汽车、电动汽车市场逐渐疲软。 万里股份计划此时着手7亿元的蓄电池项目，许多投资者怀疑这是馅饼还是陷阱。

更令人担忧的是，一位相关人士表示，万里蓄电池项目中重金属铅总量存在问题，目前正在阻碍环评的审批手续。 这给项目的前景蒙上了阴影。

变更订货计划后通过

7月24日，根据万里股份公告，7月20日召开的股东大会通过增发议案，公开发行11.01元/股以上不超过6630万股，募集7亿300万元，分别为年产300万辆汽车启动型免维护蓄电池，年产1500万辆电动。

《每日经济信息》记者发现，该增发方案是去年方案的调整。 去年10月，万里股份发表了增发方案。 计划以12.59元/股发行约5560股，募集资金7亿元快速发展蓄电池项目。 这次企业降低增发价格，提高发行量，基本维持募集金额，没有改变募集项目。

由于市场紧张，万里股股价已经跌破增发价格，但企业仍需修改方案重新上市，可见扩大生产的愿望迫在眉睫。 企业想要弥补国家完善铅蓄电池领域带来的空的不足，但这已经给企业带来了变化。 万里董事长刘悉承对媒体表示，去年全国数百家铅蓄电池公司关闭，铅蓄电池产品订单量激增，价格上涨，带动企业盈利。

但是，不愿指名道姓的证券公司拆师向《每日经济信息》记者坦白说:“电池领域是‘环境问题’岌岌可危的夕阳产业，募集7亿3000万元投入该行业，不容易激发投资者对企业未来业绩的信心。”

严格管理政策环评可能会受到阻碍

近年来，由于铅污染频发，相关部门多次对该领域展开环境保护风暴。 根据中国电池工业协会的数据，去年全国2000多家铅酸蓄电池公司建成后，只剩下270家，现在增加到320家左右。 7月1日，《铅酸蓄电池领域准入条件》也正式实施。

万里股份募股项目属于铅酸电池范畴。

一位知情人士向《每日经济信息》记者透露，万里股提交的上述蓄电池项目环评审查报告进展缓慢，在政策方面受到干扰。

“今年4月，重庆市环境工程判断中心召开会议审查该项目的环评报告，发现了一些问题，因此流程延误。 ”据该知情人士介绍，根据相关政策，考核铅蓄电池项目需要将重金属铅总量指标纳入考核，在目前的政策环境下较为困难。

另外，“血铅调查”也是其环境评价过程的一大阻力。 上述相关人士表示，新建或扩建铅酸蓄电池的项目需要采集周围居民的血液样本，将其分解后留书，在铅污染事件频发的背景下，许多居民不愿与之合作。

《每日经济信息》记者就此多次联系万里股份董秘张晶，对方说因公务缠身暂时不方便应对。 目前，万里股份有限公司的电池项目能否通过环境保护审查似乎是个疑问。

对下游市场的消化能力存在疑问

除了环境保护审查外，万里股的新增产能否顺利转化为业绩也是一大疑问。

根据万里股份公告，三大公募项目中，电动汽车电池项目年产量达到1500万只。 “这个生产规模约400万辆电动自行车市场空之间需要消化”。 中国化学物理电源领域协会秘书长刘彦龙说:“今年的电动自行车市场也不怎么增长。”

根据中国自行车领域协会公布的数据，全年国内电动自行车产量2600万辆，比上年减少12%，下游市场已经疲软。

尽管如此，万里股对项目前景还是很乐观的。 除了电动自行车、摩托车被列入家电农村政策补贴清单外，电动自行车巨大保有量为电池领域提供了广阔的生产空区间外，由于去年铅酸蓄电池领域的环境保护，企业将面临新的收入增长

但刘彦龙表示，今年铅酸蓄电池领域的总体形势不容乐观。 “另一方面，由于下游汽车产销量增速放缓，再加上去年下半年以来帆股( 600482，收盘价7.61元)、河南超市路等公司相继扩张铅蓄电池项目，今年1~5月我国铅蓄电池产量同比增长17.57%。” 万里股这样大幅扩大生产能力的风险很大。 ”